Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Trayek Bus Trans Jatim Rute Batu-Cangar-Pacet Bersiap Dongkrak Sektor Wisata

Dishub Jatim tengah menyiapkan surat izin trayek bus Trans Jatim koridor III jurusan Batu-Pacet via jalur Cangar guna mendongkrak sektor pariwisata.
Bus Trans Jatim/Pemprov Jatim
Bus Trans Jatim/Pemprov Jatim

Bisnis.com, SURABAYA - Dinas Perhubungan Jawa Timur tengah menyiapkan surat izin trayek bus Trans Jatim koridor III jurusan Batu ke Pacet via jalur Cangar guna mendongkrak sektor pariwisata di kawasan tersebut.

Kepala Dinas Perhubungan Jatim Nyono mengatakan pengembangan angkutan umum berbasis bus ini merupakan kelanjutan dari proyek bus Trans Jatim yang sebelumnya secara bertahap diluncurkan.

“Setelah melaunching Trans Jatim Koridor II jurusan Terminal Kertajaya Mojokerto - Terminal Purabaya Sidoarjo, sekarang kami lanjutnya rute baru koridor III yang diharapkan dapat mengugkit pertumbuhan ekonomi berbasis wisata di sekitar Batu - Cangar - Pacet Mojokerto,” jelasnya, Senin (11/9/2023).

Dia mengungkapkan, Jatim sendiri memiliki destinasi wisata alam di Cangar yang sangat potensial untuk dikembangkan. Untuk itu, Jatim ingin memfasilitasi transaportasi menuju wisata Cangar dengan biaya murah.

“Kalau bus Trans Jatim dari Sidoarjo ke Mojokerto tarifnya Rp5.000, kemudian dari Mojokerto ke Cangar tarifnya akan dikenakan Rp20.000, dan ini bisa tembus ke Kota Batu,” paparnya.

Nyono menambahkan, untuk menunjang rute Trans Jatim koridor III ini, Pemkab Mojokerto akan menyiapkan feeder (angkutan pengumpan) wisata guna memudahkan masyarakat/wisatawan yang ingin berwisata dan berbelanja produk UMKM di Mojokerto.

Adapun kinerja angkutan bus Trans Jatim selama 1 tahun beroperasi ini sudah berhasil mengembalikan 30 persen subsidi yang diberikan Pemprov Jatim. Selain itu, keberadaan bus Trans Jatim baik di koridor I (Sidoarjo - Surabaya - Gresik) dan II dinilai telah memberikan multiplier effect terhadap perekonomian daerah yang dilalui bus tersebut. 

Bus Trans Jatim juga mengklaim telah berhasil mengurangi kemacetan sekaligus angka kecelakaan. Sementara, kinerja load factor atau tingkat keterisian bus Trans Jatim koridor I telah mencapai 130 persen, sedangkan koridor II masih 40-50 persen.


Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News dan WA Channel

Penulis : Peni Widarti
Editor : Ajijah

Topik

Konten Premium

Dapatkan informasi komprehensif di Bisnis.com yang diolah secara mendalam untuk menavigasi bisnis Anda. Silakan login untuk menikmati artikel Konten Premium.

Artikel Terkait

Berita Lainnya

Berita Terbaru

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

# Hot Topic

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Rekomendasi Kami

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Foto

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Scan QR Code Bisnis Indonesia e-paper